我们都知道空调的清洗保养有很多好处。在空调的清洗保养过程中，我们需要照顾好每一个配件，这样才能进行清洗保养。今天就和大家分享一下空调配件清洗保养技巧。
一、负载减压阀(进气阀)的清洁
如果进气门上的污垢严重，请更换新的清洁剂。清洗过程中，先洗干净的部分，再洗脏多的部分。清洗后的零件要用清水再次冲洗，以免腐蚀，缩短零件的使用寿命。用清水洗过的零件要放在干净的地方晾干，以免含铁零件生锈。
清洗阀板时注意表面的光滑度，阀体与阀板的接触处，要清洗干净，必要时更换，否则会造成空压机带负荷启动(大型螺杆式空压机组带负荷启动时不会启动)。
二、温度控制阀的清洗
温控阀由阀体、阀芯、感温元件和弹簧组成。温控阀起到恒温控制的作用。当温控阀的感温元件测得的油温低于动作值时(感温元件的动作值一般为71度)，润滑油直接从油气桶返回主机；当温控阀的感温元件测得的油温高于动作值时，温控阀的感温元件作为顶针推动阀芯打开自身设备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却(如果感温元件测得的温度较高，旁通阀会开得更大)，冷却后的润滑油返回主机
螺杆式空气压缩机的温控阀侧面有一个侧盖，侧盖上有螺孔。找一个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳子拉动刚拧入的螺母，取下侧盖及所有内部零件。通过清洁减压阀来清洁温度控制阀的所有零件。
三、回油止回阀清洗
单向阀由阀体、钢球、钢球座、弹簧等元件组成。被空气压缩机主机压缩的油气混合物在离心力的作用下在油气罐中得到初步分离。由于油的重量大于空气的重量，油气混合物中大部分的油在离心力的作用下落到油箱，螺杆式空气压缩机在内部压力的作用下返回主机进行下一个润滑循环，而含有少量油的压缩空气被油气分离器再次分离。此时，油气分离器分离出的润滑油会落到油气分离器的底部。为了防止这部分油被压缩空气带走，机组设计时在油气分离器底部插入一根油管，这部分油在内压的作用下直接引入主机进行润滑，油管上有一个单向阀，被螺杆式空气压缩机称为回油单阀。
它的作用是将来自油气分离器的油顺利地回收到主机，而不会使主机的油回流到油气分离器。回油单向阀在阀体内有一个接头，从接头上拧下，取出弹簧、钢球和钢球座。
清洗回流止回阀:用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢球和钢球座，部分止回阀内部有过滤网。如果有，一起清理。
四、Z低压力阀(压力保持阀)的清洗
螺杆式空气压缩机中的Z小压力阀虽然看起来很小，但它控制着整机。为了使其在正常工作下正常工作，下面提供螺杆式空气压缩机Z小压力阀的维修方法。
Z小压力阀由Z小压力阀体、阀芯、调节螺母、弹簧和密封件组成。Z小压力阀主要起建立机组内部压力、促进润滑油循环和满足减荷阀工作压力的作用。此外，Z小压力阀还起到单向阀的作用，防止机组空载时储气罐中的压缩空气回流到空压机中。
Z小压力阀的结构非常简单。拧下螺杆式空气压缩机在阀芯和阀体之间的螺母，就可以取出里面的元件。小机组Z小压力阀的阀芯内置在阀体内，拆开阀体盖即可取出所有内部元件。
Z小压力阀可以通过清洁减压阀来清洁。
因为Z小压力阀的结构很简单，所以组装过程就不一一描述了，但是如果里面有U型圈的话要注意U型圈的方向。螺杆式空压机Z小压力阀整个清洗过程完成后，放在一边装入空压机。
